杭州港通物流讯：
为根治快递行业的顽疾，国务院法制办近日发布《快递暂行条例(征求意见稿)》(以下简称意见稿)，并公开征求意见。意见稿多处回应了公众关心的热点问题，被誉为“首个最高规格的快递行业专题性法律文件”。如何打通快递行业“最后几百米”的障碍?如何兼顾落实实名制和保护个人隐私?未保价包裹丢失到底应如何赔偿?针对三大焦点问题，有关法律专家结合意见稿中的相关规定进行了分析和梳理。
焦点一
如何打通“最后几百米”障碍
对快递员而言，最无奈的恐怕是小区物业以“保证小区管理秩序和安全”为由，禁止快递员进入;而对业主来讲，满心欢喜等到快递，却要自己下楼到小区门口取快递。这“最后的几百米”成为阻碍提升快递体验的障碍。
而意见稿中就如何打通这“最后几百米”的障碍作出了相关规定。其第十三条规定：企业事业单位、住宅小区管理单位应当根据实际情况，采取与经营快递业务的企业签订合同、设置快件收寄投递专门场所等方式，为开展快递服务提供必要的便利。鼓励多个经营快递业务的企业共享智能末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。
但对小区物业而言，对于快递进小区后的管理问题依然有顾虑。记者居住的小区虽然不限制快递员进入，但小区保安依然表示担心：“虽然号称全封闭管理，但实际上，快递、外卖都可以进来。我们不放进来业主觉得不方便，但放进来了，快递开着电动三轮在小区道路上跑，出了问题就是我们的责任。”
北京市律师协会消费者权益法律专业委员会主任芦云表示，目前快递业门槛低，的确存在安全隐患，应该对从业者加强管理。“行业主管部门可参考房地产经纪人的积分制度，配套出台类似的制度约束快递从业者。即每个从业者都有一定积分，如果违反了相关规定，就扣除积分。积分降低到一定程度就将面临惩罚，甚至被吊销从业资质。”
机器人正大量“上岗”物流业
不久前，国家邮政局公布了2017年上半年快递行业运行情况，从今年第二季度开始，我国常态化进入单日快递亿件时代!值得注意的是，在快递数量迅猛增长的同时，物流行业的服务标准也在不断升级，“一日达”开始成为配送领域新航标。单日、亿件、一日达，在这些字眼惊人组合在一起的背后，物流行业的“机器人战队”正展露着它们的“十八般武艺”。
机器人成物流仓库“新宠”
“扫地机器人辞职干物流了。”不久前，上百台机器人在菜鸟网络广东惠阳智慧仓工作的场景，惊呆了一众网友。
当用户的订单下达，这些形同“扫地机器人”的AGV搬运机器人便开始忙碌了，在接到指令后，它们会自动前往相应的货架，将货架顶起，随后将货架拉到拣货员跟前。别看它们的身形小，每一台机器人能顶起的重量可达到500斤，同时还能灵活旋转，让四面货架均可存货。此外上百台机器人一起工作，不仅不会碰撞打架，反而能相互识别、相互礼让，现场井然有序。工作“累了”的机器人，还能自动归巢充电，让人忍俊不禁。
这些机器人不仅很萌很酷，与拣货员搭配干活的工作效率也十分惊人，一小时的拣货数量比传统拣货员多了三倍还不止。菜鸟网络物流专家游育泉表示，菜鸟网络与合作伙伴将会在天猫的一系列仓库内复制惠阳模式，机器人们陆续上岗后，预计今年消费者在天猫购物的收货时间还将进一步缩短。
此前亮相的申通“小黄人分拣战队”同样火遍网络，在大工作平台上，密密麻麻的分拣机器人与工人配合默契，排队接任务、有序“穿梭”、找到自己的“坑”、把货物投进去……不仅“萌萌哒”而且每小时处理包裹可达2万单，可以减少日常70%的仓内作业人员。
事实上，仓库机器人正在成为物流业各方的新宠，不断在各家仓库分拣、搬运、堆垛等工作岗位上“发光发热”。而这也正是许多快递“一日达”背后的秘密。
“五到八年，送货的都是机器人”
派送作为物流业的最后一个关键环节，从业者们自然也不会放过，送货无人车与无人机正成为各方新的发力点。
“随着技术不断积累，未来五到八年，送货的都是机器人!”刘强东此前曾在媒体采访中如此说道。今年6·18，京东配送无人车便在中国人民大学顺利完成首单配送任务，整个配送过程通过自主学习规避了障碍和往来的车辆、行人，最终完成快递的派送任务。
不久前一组菜鸟智能配送机器人小G在浙江一家铁路运输法院送快递的萌照同样引起了大家的广泛关注，相关技术人员表示，走在路上，小G能更精确地识别环境变化，避开更小的障碍物。不仅会自己乘坐电梯，还能感知电梯的拥挤程度，不会跟人抢电梯。
不过不少业内人士表示，目前送货机器人的技术水平仍不够成熟，当它们面对非常复杂的配送场景及各种突发状况时，以目前的技术还不能进行及时有效的决策并迅速执行，因此目前扮演的只是辅助角色，主角仍是大量人工。
送货无人机布局方面，各方也是战绩累累，例如近日，刘强东正式公布了京东将在四川建立185个无人机机场，建成后将实现24小时内送达中国的任何城市。而在不久前，顺丰成功拿到了无人机送货的合法“牌照”，据悉顺丰已经在无人机领域获得了150多项技术专利，并已推出多款货运无人机。
打开窗户便能收快递的那天，或已不再遥远。
智能物流将成行业“新战场”
近日，国家邮政局公布了2017年上半年快递行业运行情况。2017上半年，我国快递服务企业业务量累计完成173.2亿件，同比增长30.7%。从2012年以来，5年间快递数量持续高速增长，市场规模自2014年开始稳居世界第一。从今年第二季度开始，我国常态化进入单日快递亿件时代。
在快递业务持续增长的同时，消费者多样化与个性化需求也不断提升。天风证券商业与社会服务业高级分析师张璐芳分析表示，竞争的激烈使得消费者对电商的每一个环节都更加挑剔。如果不这样做，面临的既是成本刚性上涨的问题，而同时也是消费者体验相对下降，带来的收入下滑的问题，影响的是收入和成本两个方面，所以智能物流势在必行。阿里、京东、苏宁等，纷纷加入到智能物流体系建设中，智能物流正在成为各玩家竞争的新战场。
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