近几年全球物流迎来新变革，移动互联和大数据成为推动新变革的核心引擎。今天的中国物流，在经过多年的积累、沉淀之后，从极度零散到越来越体系化、专业化；从全手工到逐步完善的信息化，也在去年迎来了可以代表这个行业的高光时刻——通达、顺丰、百世、德邦纷纷上市；菜鸟网络、京东物流全面进入物流领域，越走越快；众多平台涌现，很多传统杭州托运公司也积极求变，互联网技术与物流行业的融合在走向深入。
  在这个过程中，物流信息化也在从传统软件向互联网化转移，从物流信息化1.0进入2.0时代，2.0时代最显著的特点就是云服务、互联互通、智能化。物流信息化逐步深入的进程，是每个节点连接成网的过程，是数据电子化、结构化的过程，是全方位迎来物流大数据时代奠基的过程。
信息化浪潮的背后一定反映的是业务链条的变化。物流信息化反映的是物流产业的变化，而物流和商流一直都是紧密结合的，物流的变化一定反映的是上游商流的变化，商流反映的是生产消费关系的变化。
企业的经营模式，从push (推动) 到pull（拉动），消费者的话语权越来越多，权力中心从生产者向消费者转移。在推动式增长方式下，杭州托运公司的服务对象其实主要是经销商体系，这是批发商业模式；在拉动式增长下，企业的服务对象更多开始要考虑终端消费者，逐步变成“批发+零售”的商业模式。