在人们印象中，物流公司一般都有自己的运输车辆，为何会采用社会上的其他车辆跑运输呢？带着这个疑问记者来到某物流公司探访，该物流是一个物流信息市场，大楼后面有一排排被称作信息屋的简易房，每天各类货源物流信息都是通过信息屋里的信息员发出的。

   现在很多物流企业存在管理漏洞，直接受害者就是货主甚至还有我们物流公司。所以有效的管理物流市场，我们首先要杜绝寻找不靠谱的货运公司，要合作一定要选择像我们港通运业这样的正规杭州电瓶车公司。下面我们讲讲发生在我们杭州的有关杭州电瓶车公司的案例。

受害人中不止有杭州的货主，还有周边多个城市的，遭遇此事的也大多是从事物流行业的人员。“杭州是一个长三角交通枢纽，这边物流业很发达，周围的几个城市需要货运用车，都会到杭州来调。”

一名信息员介绍，他们中很多人都是物流公司员工，他们起到货源和货运车辆之间的纽带作用，信息员平时负责到各处寻找货源信息将其登记在门口的信息牌上，平时跑长途的货运司机就在这里寻找货源信息。“很多跑长途货运的司机到了杭州之后肯定要装满车返回始发地，他们接触不到货源信息，就需要到我们这里来找货源。”

目前大部分物流公司都不可能拥有发往全国各地的货运车辆，为节省成本，物流公司会寻找一些需要返程运输的货车，一般来说公司都会有一些比较熟悉的固定货车司机，但特殊情况下也会去找寻其他的社会车辆，这在物流行业中是个普遍存在的现象。  

而大批社会上的私营长途货车，在管理上存在漏洞。陈先生说，一些大物流公司在签订运输合同时，会要求司机中途不得倒货，但对司机无法有效监管，“发车前，我们也只能审核一下司机的证件，证实一下车辆是存在的，一般只要车在牌照在就签合同了，至于运输过程中的风险，只能由物流公司承担”。

该物流的多名信息员透露，最近的确有一批人在到处寻找货源，接到货之后便将货送往上海的海运仓库，“他们是上海一家海运公司派出来拉活的，据说收入还很高，拉到一笔生意能拿不少提成，接到货源就扔到海运那边，几乎没有太大的成本”。

不少从事物流行业的人员表示，这批人在钻法律漏洞，如果不加以制止，会扰乱整个物流行业，“现在我们很多物流公司都不敢接发货了，生怕遇到这些人”。

通过上面的新闻，我们感触很多，作为我们杭州电瓶车公司，我们唯有从自身做起，合法经营，保障客户的权益，才是在物流行业赖以生存的根本。